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货车升降油缸注意事项

发布时间:2019/05/05 点击量:

货车升降油缸在运行的过程中因为使用者操作不规范,可能会造成部分问题。4月16日,安徽段老板就向我公司提到了了货车升降油缸的相关问题。 这些难题在旋转伸缩油缸、矿用液压油缸、升降油缸、履带转向油缸、超大型油缸、等产品也经常遇到。

货车升降油缸

  • 液压油缸指导

    货车升降油缸:油缸不等同于气缸,由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围之内,因此气缸是不能做为大功率的动力元件来使用,但油缸就可以做比较大的功率的元件来使用,或者使用油缸系统。

  • 发货记录

    5月25日, 4条货车升降油缸发往安徽,姜经理准时收到货物,油缸安装试用,非常满意。

  • 液压油缸指导

    油缸是工程机械最主要部件,传统的加工方法是:拉削缸体——精镗缸体——磨削缸体。采用滚压方法是:拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体,工序是3部分,但时间上对比:磨削缸体1米大概在1-2天的时间,滚压缸体1米大概在10-30分钟的时间。投入对比:磨床或绗磨机(几万——几百万),滚压刀(1仟——几万)。滚压后,孔表面粗糙度由幢滚前Ra3.2~6.3μm减小为Ra0.4~0.8μm,孔的表面硬度提高约30%,缸筒内表面疲劳强度提高25%。油缸使用寿命若只考虑缸筒影响,提高2~3倍,镗削滚压工艺较磨削工艺效率提高3倍

  • 厂家释疑

    油缸如果出现活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞的情况,此时无论如何操纵,液压缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧,是否进入脏物及胶质沉淀物:活塞杆与缸筒的轴心线是否对中,易损件和密封件是否失效,所带负荷是否太大。

  • 液压相关翻译

    板式安装Sub-plate mount

    调压偏差override pressure

    连续工况continuous working conditions

    单作用缸single-acting cylinder

    滞环hysteresis

    平衡阀counterbalance valve

    Coil impedance 线圈阻抗

  • 问题讨论

    油缸是单杆还是双杠是怎么区分的
    简单的跟你说吧单杆液压缸就是一头有活塞杆(所以衍生出有杆腔 、无杆腔 的说法)双杆液压缸就是两头都有活塞杆(两边都是有杆腔 )呵呵,明白不

    液压缸有哪些故障现象?产生原因是什么?
    液压油缸常见的故障主要有爬行、推力不足、工作速度下降甚至停止不动等。一般爬行多在低速运行时产生。主要原因是油缸中积存的空气没有排除干净。此外,机械摩擦力过大或不均匀也会引起爬行。如活塞和活塞杆不同心、活塞杆全长或局部弯曲、缸孔的直线性不良、缸体呈鼓形或有较大的锥度、缸内瘦光洁度下降或产生拉毛、油缸安装精度超差、活塞杆两端螺帽拧得过紧使其同心度不良、油封拧得过紧摩擦力过大等,都会引起爬行。液压油缸的推力不足、速度下降或停止不