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带传感器油缸规格型号怎么确定

发布时间:2019/05/28 点击量:

带传感器油缸在使用过程中由于客户专业限制,可能会产生一些难题。9月2日,黑龙江康工就向我公司提到了了带传感器油缸的相关问题。 这些状况在注射油缸、拉力油缸、双向出杆油缸、变速油缸、汽车专用油缸、等产品也经常遇到。

带传感器油缸

  • 技术科普

    带传感器油缸:油缸活塞杆的材质选择及要求:① 活塞杆通常都用45钢制造。有较大冲击力、重载荷传动时,用40Cr钢制造。这是为了保证活塞杆有足够的工作强度。 ② 活塞杆一般都设计成圆柱体,如果直径较大,可用空心活塞杆。用45号无缝钢管制造。 ③ 活塞杆制造时,毛坯应先经锻造、机械粗加工后调质处理,硬度HB=230~250。调质的目的是为了改善机械加工性能和提高材料的工作强度。 ④ 精加工后的活塞杆表面粗糙度Ra应不大于0.65μm。 ⑤ 为了提高活塞杆的抗腐蚀能力,杆的工作表面可镀硬铬。 ⑥ 活塞杆与端盖上导向套采用H8

  • 发货记录

    6月12日, 6条带传感器油缸发往黑龙江,阎经理准时收到货物,经过数次测试,使用效果不错。

  • 技术员支招

    油缸如果出现滑移或爬行,请检查液压缸内部是否有涩滞,因为液压缸内部零件装配不当、零件变形、磨损或形位公差超限,动作阻力过大,使液压缸活塞速度随着行程位置的不同而变化,出现滑移或爬行。原因大多是由于零件装配质量差,表面有伤痕或烧结产生的铁屑,使阻力增大,速度下降。例如:活塞与活塞杆不同心或活塞杆弯曲,液压缸或活塞杆对导轨安装位置偏移,密封环装得过紧或过松等。解决方法是重新修理或调整,更换损伤的零件及清除铁屑。

  • 产品悉知

    油缸的装配工作对油缸品质有很大影响:装配前必须对各零件仔细清洗;要正确安装各处的密封装置:安装形密封圈时,要注意其安装方向,避免因装反而漏油,其唇边应对着有压力的油腔。此外,因为是Yx形密封圈,所以还要注意区分是轴用还是孔用,不要装错;由于密封装置与滑动表面配合,装配时应涂以适量的液压油;螺纹联接件拧紧时应使用专用扳手,扭力矩应符合标准要求;活塞与活塞杆装配后,须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差;装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不匀等现象。

  • 液压术语中英对照

    节流阀Throttle valve

    Angle Stop Valves 角式截止阀

    方向控制回路(directional valve control)

    Phase lag 相位滞后

    自由位free position

    消声器silencer

    液压开关、旋塞(阀):Rotary valve

  • 技术部答疑

    液压电磁阀如何实现油缸在任意位置停顿
    用O型中位机能电磁换向阀,或者用Y型电磁换向阀再加上夜控单向阀,就可以了

    液压油缸自调缓冲和可调缓冲的区别
    如果都是油缸内部的缓冲装置,那么基本形式就是4种,圆柱形缓冲装置、圆锥形缓冲装置、可变节流口和可调节流槽式,前三者和后者最大的区别在于,后者可以通过外部顶针调整,改变缓冲强度,前三者主要靠缓冲装置和缓冲槽的形式实现缓冲(其中,第一种缓冲强度是不会发生改变的,二、三形式的缓冲装置缓冲强度可逐渐增大)。