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多级液压油缸切忌盲目使用及维修

发布时间:2019/06/03 点击量:

多级液压油缸在日常使用时因为使用者液压知识的限制,有时候会出现某些问题。7月28日,新疆曾老板就向我公司提到了了多级液压油缸的相关问题。 这些问题在夹具油缸、单动式油缸、侧翻自卸油缸、液压卡盘油缸、同步油缸、等产品也经常遇到。

多级液压油缸

  • 基本常识

    多级液压油缸:油缸管路在定尺加工之后,在做两端去毛刺操作时,不应有遗留。再者,在做焊接管路操作的场地附近放置钢管,是造成焊接异物混进的原因。在焊接操作地点附近放置的管子,管口都要封住。还必须注意的是,管件材料应在无尘土的工作台上备置齐全。

  • 发货记录

    3月17日, 6条多级液压油缸发往新疆,陆厂长准时收到货物,型号准确,加工尺寸无误。

  • 油缸资讯

    油缸不同型式的密封承受的压力、温度、介质、速度是不一样的,水-乙二醇介质(HFC)不能用聚胺脂密封,只能用橡胶密封;油缸运行速度快时须用滑环式密封,如斯特封、格来圈、GD1000K、TDI等,运行速度较慢时可用Yx型、U型、V型组合密封等;高温高压环境下用氟橡胶密封;运行速度快时必须考虑用缓冲套、缓冲阀。

  • 液压油缸指导

    油缸的密封件若软化、发粘,则可能是密封件与液压油、或附近的润滑油不兼容,更换合适的密封件;密封件若变硬,失去弹性,多数是因为周围环境温度太高(超过80℃),作适当隔温防护或更换高温密封件。

  • 液压词汇查询

    差动缸differential cylinder

    运行压力operating pressure

    节流阀Throttle valve

    Nozzle flapper valve 喷嘴挡板阀

    中位neutral position

    控制管路pilot line

    Liquid Indicator 液位计

  • 客户答疑

    液压油缸的参数
    第一个:缸径63,杆径50,行程100第二个:缸径40,杆径20,行程60但我的感觉不太对,也许是非标油缸。标准油缸:63缸杆径大多是:32、35、36、45;40缸杆径大多是:20、22、25、28.

    叉车液压缸的故障怎么来判断?
    液压油缸常见的故障主要有爬行、推力不足、工作速度下降甚至停止不动等。一般爬行多在低速运行时产生。主要原因是油缸中积存的空气没有排除干净。此外,机械摩擦力过大或不均匀也会引起爬行。如活塞和活塞杆不同心、活塞杆全长或局部弯曲、缸孔的直线性不良、缸体呈鼓形或有较大的锥度、缸内瘦光洁度下降或产生拉毛、油缸安装精度超差、活塞杆两端螺帽拧得过紧使其同心度不良、油封拧得过紧摩擦力过大等,都会引起爬行。液压油缸的推力不足、速度下降或停止不动的原因有:油缸和