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掘进机油缸要注意哪些问题

发布时间:2019/09/09 点击量:

掘进机油缸在日常运行时因为使用者操作不规范,有时候会遇到一些故障。11月8日,江苏于经理就向我公司提到了了掘进机油缸的相关问题。 这些问题在冲孔油缸、斗杆油缸、陶瓷油缸、船务油缸、机械锁紧油缸、等产品也经常遇到。

掘进机油缸

  • 厂家提醒

    掘进机油缸:油缸活塞的密封最好选用Yx型圈,聚氨酯和聚四氟乙烯密封材料组合使用,可以显著提高密封性能:㈠、降低摩擦阻力,无爬行现象;㈡、具有良好的动态和静态密封性,耐磨损,使用寿命长;㈢、安装沟槽简单,拆装简便。

  • 发货记录

    10月12日, 12条掘进机油缸发往江苏,范老板准时收到货物,表示会继续合作。

  • 油缸技术资料

    油缸活塞杆如果发现磨损,可先进行刷镀,后进行磨削,最后调整活塞杆与导向套的配合精度,此时可对导向套适当扩孔或重新车制导向套。当进行上述修理时,切记要及时更换各种橡胶密封件。

  • 厂家说明

    油缸是液压系统的一部分,在液压系统中,要合理设计散热系统、防止油温过高是保持液压油油温正常的关键。应使系统的温度保持在合适的范围内,以降低气泡破裂时释放的能量。在不影响冷却液正常循环的同时,可以适当地添加一定量地防腐添加剂来抑制锈蚀。在操纵液压系统时,要力求平稳,不宜过快、过猛,尽量减轻液压油对液压元件的冲击。

  • 液压词汇查询

    调压偏差override pressure

    空气污染air contamination

    泵的控制control of pump

    Non-slam Check 蝶式缓冲止回阀

    开启压力cracking pressure

    运行工况operating conditions

    Flange Globe Valves 法兰截止阀

  • 厂家答疑

    油缸自重下降的速度怎么算?是自重下降哦!
    油缸要自重下降,必要的条件就是活塞杆+外部负载的重量大于油缸内密封圈与缸体的摩擦力。这个原因很多,首先考虑油缸本身的原因,油缸内有活塞和活塞杆上的密封圈会对油缸的自重下降起到反作用力(因为有摩擦力),这要看密封圈与缸体配合的松紧度。其次油缸活塞杆下连接的是什么东西,重量有多少。还有油缸是这么布置的,是完全垂直的吗。反正不管怎么说,其实最重要的是看你油缸的活塞杆腔出油孔的孔径是多少。打个比方,如果油缸下腔的孔很小,像一根针一样细,

    自卸车前顶油缸共有4节,第二节油缸在举升到一半的高度时,突然回落30多公分左右后,油缸还继续举升,
    还是油缸的问题,应该是第二节别劲不同心。供油时阻力小的先出,出不动时,需要力量大的缸使劲,由于别劲第二节需要过一会压力大了把它弹出,这时油量跟不上,所以又回落,油跟上继续出。