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杠杆压紧油缸产品介绍

发布时间:2019/09/11 点击量:

杠杆压紧油缸在日常使用时由于客户操作不规范,可能出现某些问题。4月19日,湖南谢女士就向我公司提到了了杠杆压紧油缸的相关问题。 这些难题在yg系列油缸、手动油缸、弹簧油缸、模具抽芯油缸、打包机油缸、等产品也经常遇到。

杠杆压紧油缸

  • 液压油缸指导

    杠杆压紧油缸:当油缸中打不进液压油的时候,需要检查油管、油路、特别是软管接头是否已被堵塞,应依次检查从缸到泵的有关油路并排除堵塞;检查溢流阀的锥阀与阀座间的密封是否良好;检查电磁阀弹簧是否损坏或电磁铁线圈是否烧坏;油路是否切换不灵敏。

  • 发货记录

    5月5日, 5条杠杆压紧油缸发往湖南,苏老板准时收到货物,使用一段时间,没有出现故障。

  • 行业知识

    缓冲油缸由于结构稍复杂,有时也会出现问题,比如带缓冲装置的液压缸反向起动时,常出现活塞暂时停止或逆退现象。排除方法:单向阀的孔口太小,使进入缓冲腔的油量太少,甚至出现真空,因此在缓冲柱塞离开端盖的瞬间会出现上述故障现象。对此,应加大单向阀的孔口。

  • 油缸资料

    油缸不等同于气缸,由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围之内,因此气缸是不能做为大功率的动力元件来使用,但油缸就可以做比较大的功率的元件来使用,或者使用油缸系统。

  • 美洲液压术语翻译

    集成块Manifold block

    Angle Throttle Valves 角式节流阀

    梭阀shuttle valve

    液压控制阀:Hydraulic control valve

    先导阀Pilot valve

    避震喉compensator

    压力(控制)阀:Pressure control valve

  • 液压技术部长答疑

    油缸中的活塞杆是用什么材料做的
    关于活塞杆;① 活塞杆通常都用45钢制造。有较大冲击力、重载荷传动时,用40Cr钢制造。这是为了保证活塞杆有足够的工作强度。 ② 活塞杆一般都设计成圆柱体,如果直径较大,可用空心活塞杆。用45号无缝钢管制造。 ③ 活塞杆制造时,毛坯应先经锻造、机械粗加工后调质处理,硬度HB=230~250。调质的目的是为了改善机械加工性能和提高材料的工作强度。 ④ 精加工后的活塞杆表面粗糙度Ra应不大于0.65μm。 ⑤ 为了提高活塞杆的抗腐蚀能力,杆的

    有谁知道油缸和活塞的间隙是多少
    油缸和活塞在半径上的间隙一般为40丝,即0.4mm左右,不同直径大小的油缸间隙会略有不同。一般油缸缸筒内径比活塞外径大,以不让活塞工作中其外表面与缸筒内表面的摩擦,为保证油缸有杆腔和无杆腔的密封,会在活塞外表面上安装密封装置即密封圈。密封圈形式也不完全相同,中低压下一般使用O型密封圈,中高压下使用唇形密封圈。同时活塞外圆上还会安装防尘圈和耐磨环。油缸密封只要失效,其内部所有密封圈都应更换。