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卡键式油缸使用必须具备这些常识

发布时间:2019/10/04 点击量:

卡键式油缸在日常运行时因为用户液压知识的限制,可能造成部分问题。7月8日,湖南陈老板就向我公司提到了了卡键式油缸的相关问题。 这些状况在台车油缸、拉杆式油缸、自卸车油缸、多节液压油缸、顶弯机油缸、等产品也经常遇到。

卡键式油缸

  • 液压工程师李工

    卡键式油缸:油缸磨损严重时,可以尝试用合金刮刀在滑伤表面剃出1mm以上深度的沟槽,然后用丙酮清洗沟槽表面,用缸筒内径仿形板将调好的TS311减磨修补剂敷涂于打磨好的表面上,用力刮平,确保压实,并高于缸筒内表面,待固化后,进行打磨留出精加工余量,最后通过研磨使缸筒整体尺寸、形状公差和粗糙度达到要求。但这种修复缸的寿命及可靠性都不高。

  • 发货记录

    12月13日, 16条卡键式油缸发往湖南,孔老板准时收到货物,长年合作,彼此互相信任。

  • 厂家资料

    油缸磨损严重时,可以尝试用合金刮刀在滑伤表面剃出1mm以上深度的沟槽,然后用丙酮清洗沟槽表面,用缸筒内径仿形板将调好的TS311减磨修补剂敷涂于打磨好的表面上,用力刮平,确保压实,并高于缸筒内表面,待固化后,进行打磨留出精加工余量,最后通过研磨使缸筒整体尺寸、形状公差和粗糙度达到要求。但这种修复缸的寿命及可靠性都不高。

  • 油缸技术资料

    采购油缸不能只看价格,而忽视了油缸的质量。现在有的厂家为降低成本,活塞杆不调质,杆镀层不够,缸筒光洁度达不到,导向套该用铜的不用,而改为球墨铸铁,虽然成本降低了,但液压缸的质量是不合要求的。

  • 液压中英对照

    堵盖:Bonnet

    液压随动系统Hydrawlic Slave System

    Re-circulation 循环

    自由位free position

    内接头、螺纹接头:Shoulder nipple

    Steam Trap 浮球式疏水阀

    中位neutral position

  • 客户答疑

    为何液压缸不同步
    运行不同步的原因有如下几种:1、两个油缸外载荷的偏差,如两个油缸的阻力不同、摩擦力不同会导致不平衡。其中阻力小的油缸位移量就会大一些。?2、内部摩擦力的不同,如每个油缸的活塞与油缸之间,活塞杆与密封件之间的摩擦里的差距导致油缸不同步。?3、两个油缸的输油管路上液压油沿程阻力的不同导致油缸出现不同步。?4、控制原件调整的偏差导致流量的偏差出现不同步,如每个油缸使用独立的节流阀会出现进出油的流量的差别影响到两个油缸的同步。?5、被支撑件的油缸支撑点最初就已

    设计一个液压油缸,缸内径为100mm,最好用多粗的活塞杆?
    这牵扯到你需要多大的速比,说白了就是有杆腔和无杆腔的面积比,如果负重比较大的话,建议速比选2,也就是说活塞杆直径选70mm,正常情况下速比选择1.46,活塞杆直径选55mm。当然,还有很多影响活塞杆直径的因素,比如行程,行程过长,为了液压缸的稳定工作,其直径也需要选择比较大的,有时候甚至是非标产品。楼主需要根据实际情况进行选择。