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缓冲液压油缸使用必备基础理论

发布时间:2019/04/01 点击量:

缓冲液压油缸在日常运行时由于用户疏于保养,也许会出现一些问题。3月23日,上海张工就向我公司提到了了缓冲液压油缸的相关问题。 这些难题在推拉油缸、涨紧油缸、电液伺服油缸、吊车支撑油缸、搬运车油缸、等产品也经常遇到。

缓冲液压油缸

  • 油缸知识

    缓冲液压油缸:如果油缸运行动作失灵,可以从这些方面入手排除故障:(1)液压系统控制压力太低。控制管路中节流阻力可能过大,流量阀调节不当,控制压力不合适,压力源受到干扰。此时应检查控制压力源,保证压力调节到系统的规定值;(2)液压系统中进入空气。主要是因为系统中有泄漏发生。此时应检查液压油箱的液位,液压泵吸油侧的密封件和管接头,吸油粗滤器是否太脏。若如此,应补充液压油,处理密封及管接头,清洗或更换粗滤芯。(3)液压缸初始动作缓慢。在温度较低的情况下,液压油黏度大,流动性差,导致液压缸动作缓慢。改善方法是,更换黏温性能较好

  • 发货记录

    8月23日, 12条缓冲液压油缸发往上海,金工准时收到货物,表示会继续合作。

  • 液压缸相关资料

    油缸如果出现活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞的情况,此时无论如何操纵,液压缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧,是否进入脏物及胶质沉淀物:活塞杆与缸筒的轴心线是否对中,易损件和密封件是否失效,所带负荷是否太大。

  • 入门常识

    油缸活塞杆的材质介绍:一般来说,在生产加工油缸活塞杆的时候都会选择使用45钢制造,在具体使用的时候是有较大的冲击力,并且在重载荷传动时也都用一些性能比较好的钢制造的。就是为了在使用的时候有足够的工作强度,并且可以保障正常的使用,这个还是比较关键,需要对材质有详细的了解。

  • 液压中英对照

    法兰安装flange mounting

    union cross 四通管接头

    转子式液压马达、回转式液压马达:Rotary abutment motor

    Dynamic response 动态频响

    效率efficiency

    差动回路differential circuit

    放气管路bleed line

  • 油缸工程师答疑

    液压活塞油缸和柱塞油缸有什么区别
    活塞油缸的受力面是有杆腔和无杆腔,而柱塞缸的受力面就是柱塞,弹簧复位单作用的活塞缸还能依靠弹簧的外力实现回位,双作用活塞油缸是能产生拉力的,柱塞油缸是只产生推力没有拉力的。

    液压油缸伸出来收不回去是什么原因
    有两种原因:第一,密封件的问题,如果活塞上有两个密封圈的话那就是上面的那个密封圈坏掉了。第二,液压本身设计的时候有杆腔面积太小,以至于回程的时候达不到想要的回程力量。如果是买的话,就要足部检查了.你可以先检查联轴器是否损坏;再看看油路块中的溢流阀是否阻塞.还有一个就是 如果有房使用时间过长,要清洗,液压油很脏阻塞油路块.电磁换向阀也可以检查,但是出问题的几率比较小,除非产品问题.