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台车油缸检修基础

发布时间:2018/12/21 点击量:

台车油缸在日常运行时因为客户未按厂家要求操作,也许会遇到部分状况。3月2日,河南万先生就向我公司提到了了台车油缸的相关问题。 这些难题在压床液压油缸、套缸式油缸、活塞式油缸、卷板油缸、液压油缸、等产品也经常遇到。

台车油缸

  • 液压缸相关资料

    台车油缸:液压缸不能作为电极接地使用,以免电击伤活塞杆。

  • 发货记录

    10月6日, 12条台车油缸发往河南,夏生准时收到货物,经过数次测试,使用效果不错。

  • 入门常识

    要不定期检查油缸的镀铬层的损伤:将油缸完全伸出并仔细检查有无碰伤、拉伤、焊渣等表面损伤现象,如表面损伤位置,处于油缸缸体的<20cm处,并且损伤深度<5mm,应及时维修,防止时间长拉坏油缸密封。严禁油缸表面出现焊渣。

  • 液压技术资料

    油缸的活塞杆镀铬之后并没有完全处理好表面平整度:活塞杆表面镀铬后,应将镀后抛光改为镀后磨光的方法。这虽然需要增加磨前的镀层厚度(一般直径方向增加0.02左右),但能很好的清除镀铬缺陷,而且考验了镀层的结合力。另外,由于磨削表面的微观不平,波谷可贮存润滑油,既提高耐磨,又可延长使用寿命。

  • 英国液压术语翻译

    隔膜作动缸:Diaphragm actuator

    Gauge Valves 仪表阀

    节流阀:Throttle

    节流板Rectifier plate

    位置反馈Position feedback

    Pressure gain 压力增益

    Angle Throttle Valves 角式节流阀

  • 油缸设计员答疑

    什么是等速油缸?和液压油缸有什么区别?
    楼上说的是增压缸吧,和楼主说的一点关系都没有。等速油缸应该是活塞杆伸出和收回的速度一致的油缸叫等速油缸。它和普通的液压油缸的区别是:普通的液压油缸只有一头有活塞杆伸出,一般伸出速度慢,收回速度快,因为有效作用面积的关系。活塞腔的有效作用面积>活塞杆腔的有效作用面积。而等速油缸的两边有效作用面积是一样的,因为两头都有活塞杆伸出。等速油缸的应用场合在磨床上最常见。

    液压油缸的参数
    第一个:缸径63,杆径50,行程100第二个:缸径40,杆径20,行程60但我的感觉不太对,也许是非标油缸。标准油缸:63缸杆径大多是:32、35、36、45;40缸杆径大多是:20、22、25、28.