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大型油缸

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特大型油缸厂家介绍

发布时间:2019/01/09 点击量:

特大型油缸在日常使用时由于用户未按厂家要求操作,有时候会遇到一些故障。6月3日,甘肃万工就向我公司提到了了特大型油缸的相关问题。 这些状况在加长液压油缸、耳轴油缸、手动液压油缸、横置油缸、卧式液压油缸、等产品也经常遇到。

特大型油缸

  • 使用指导

    特大型油缸:油缸如果出现活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞的情况,此时无论如何操纵,液压缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧,是否进入脏物及胶质沉淀物:活塞杆与缸筒的轴心线是否对中,易损件和密封件是否失效,所带负荷是否太大。

  • 发货记录

    4月9日, 10条特大型油缸发往甘肃,戴女士准时收到货物,表示会继续合作。

  • 资料提醒

    油缸在使用时应该尽量避免横向受力,有时候活塞杆承受的横向载荷过大,特别别劲或拉缸、咬死。排除方法:安装液压缸时,应保证缸的轴线位置与运动方向一致;使液压缸承受的负载尽量通过缸轴线,避免产生偏心现象。

  • 油缸常识

    安装时要保证活塞杆顶端连接头的方向应与缸头、耳环(或中间铰轴)的方向一致,并保证整个活塞杆在进退过程中的直线度,防止出现刚性干扰的现象,造成不必要的损坏。

  • 南亚液压术语翻译

    放大器amplifier

    快进工步rapid advance phase

    Null shift 零飘

    锥阀poppet valve

    活塞杆腔、活塞杆侧:Rod end of cylinder

    压力溢流阀Pressure relief valve

    噪声等级noise level

  • 客户问题

    液压缸缸筒是如何加工的?
    缸筒作为液压缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件,其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高,其内表面粗糙度要求为Ra0.4~0.8&um,对同轴度、耐磨性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一直困扰加工人员。采用滚压加工,由于表面层留有表面残余压应力,有助于表面微小裂纹的封闭,阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力,并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大,因而提高缸筒疲劳强度。通过滚压成型,滚压表面形成一层冷作

    油缸是单杆还是双杠是怎么区分的
    简单的跟你说吧单杆液压缸就是一头有活塞杆(所以衍生出有杆腔 、无杆腔 的说法)双杆液压缸就是两头都有活塞杆(两边都是有杆腔 )呵呵,明白不