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带标尺油缸遇到的问题及解决方案

发布时间:2019/05/13 点击量:

带标尺油缸在使用过程中因为客户液压知识的限制,也许会造成一些故障。10月8日,云南高经理就向我公司提到了了带标尺油缸的相关问题。 这些状况在尾板油缸、轧机锁紧油缸、船务油缸、微型单向油缸、大缸径油缸、等产品也经常遇到。

带标尺油缸

  • 油缸科普

    带标尺油缸:套筒式油缸提高加工质量的方法:采用镀后抛光和镀后磨光的使用寿命就有很大的差距,特别是大批量生产更明显。严格清理机械构件的飞边、毛刺,特别是密封沟槽处的棱边,微小金属毛刺,严格组装前清洗。缸体内孔的光整加工采用滚压,能显著地提高缸体表面的疲劳强度和抗应力腐蚀性能。摩擦副表面的粗糙度一般控制在Ra0.4~0.8之间。

  • 发货记录

    7月14日, 8条带标尺油缸发往云南,武老板准时收到货物,使用一段时间,没有出现故障。

  • 厂家建议

    液压缸在工作之前必须用低压(大于启动压力)进行多次往复运行,排出液压缸中空气后,才能进行正常工作。进出油口与接头之间必须用组合垫紧固好,以防漏油。

  • 注意事项

    油缸在使用中要尽量避免缓冲柱塞别劲而形成的摩擦铁粉或铁屑。缓冲装置的配合间隙很小,活塞杆上所受横向载荷很大时,可能引起烧结现象。这些摩擦铁粉或者因烧结而产生的已脱落掉的金属碎片将留在缸内。

  • 欧洲液压术语翻译

    固定节流阀fixed restrictive valve

    负载压力induced pressure

    容积泵:Positive-displacement pump

    Electric Double Disk Parallel Gate Valves 电动平行式双闸板闸板

    Double Disk Parallel Gate Valves 明杆平行式双闸板闸板

    防尘圈密封wiper seal;scraper

    滤油网:oil filter screen

  • 用户问题回复

    如何拆解油缸,应注意哪些事项
    一般来说拆装液压油缸不会很难,只要自己小心一点就行了,可是往往却在拆装过程中遇到一些小麻烦,因为拆装过程不正确.其实这都是可以避免的,只要遵循以下几点基本上就没什么大问题了的. 1.拆卸液压油缸前,应使液压回路卸压,否则,当把与油缸相联接的油管拧松时,回路中的高压油会迅速喷出.液压回来卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉,使压力油卸荷,然后切断电源或切断动力源,使液压装置停止运转. 2.拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹,油口螺纹和活塞杆表

    实现同样的行程,液压油缸和丝杠哪个好? 请从价钱,稳定性等方面细说,谢谢!!
    如果有批量动作,那么液压好些。液压:运行平稳,无需润滑,控制方便,控制精度高(可以采用比例或伺服系统),关键是可以手动控制,但是肯定要配套液压系统,对于单独一个动作肯定成本大。维护费用也大。丝杠:结构简单,实现容易、维护方便,但须润滑,不能手动,或手动控制不便。看是用在哪里,如果用在高精度场合,肯定只能用液压的了,因为丝杠有间隙。机械动作有许多液压动作,本身就要准备液压系统,则用液压也很经济。